一、電控系統及驅動(dòng)機構

1、采用集成電控設計，變頻器控制?？蓪?shí)現自動(dòng)駕駛，不需要駕駛員操作手柄，只需輸入樓層即可自動(dòng)平層到達（編碼器控制，精準可靠）。配有磁卡和指紋開(kāi)機系統、故障自診斷報警系統、觸摸屏加機械手柄操作更簡(jiǎn)單可靠。

2、采用變頻電機驅動(dòng)，使電機制動(dòng)器成為附屬部件，即到達樓層后變頻電機電磁制動(dòng)后再采用制動(dòng)器制動(dòng)（相當汽車(chē)手剎），使施工升降機運行平穩無(wú)沖擊，減少電機制動(dòng)器磨損，增加安全系數。

3、采用德國諾德減速機原理制造的硬齒面齒輪減速機，齒輪經(jīng)過(guò)調質(zhì)處理后高頻淬火，齒輪嚙合面采用磨床磨削，使齒輪壽命提高，噪音減小。所以齒輪減速機不發(fā)熱、不漏油、壽命長(cháng)、免維護。

二、結構及制造工藝

1、吊籠尺寸1.8x1.4x3.05（長(cháng)寬高）米，三米高度完美解決煙筒、大塊空氣磚運輸，并適用于常規電梯井。

2、吊籠采用兩個(gè)門(mén)互換模式，更換工地可隨意設置籠門(mén)方向，完美解決井道出口方向問(wèn)題。

三、產(chǎn)品配置